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快三代理会被捉吗-广东快乐十分计划

龜速車國道內車道只開91公里 被開單嗆警擾民遭法官打臉

經過2階段的競標,广东快乐十分计划第一波5G頻譜競標終於塵埃落定,5G總標金達新台幣1421.91億元。NCC表示,今(21)日正式公告競標結果後,業者必須在30日內繳交標金,才能繼續後續審查。▲5G標金須在30天內繳清。(圖/中央社)5G競標第一階段1月16日落幕,隨即進入了1個多月的協商期,國家通訊傳播委員會(NCC)在今天下午進行第二階段的競價。根據第二階段的競價結果,5G熱門頻段3.5GHz的位置順序為台灣之星、遠傳、中華電信、台灣大哥大。中華電信出價20.8億元,取得F13至F21等9個最乾淨的「魚肚頻段」;遠傳電信出價20.3億元,取得F5到F12等8個位置次佳的「魚頭近魚肚頻段」。台灣之星與台灣大哥大並未對這個組合出價,台灣之星取得F1到F4等4個「魚頭頻段」、台灣大哥大,取得F22到F27等6個「魚尾頻段」。加上第一波的標金,5G總標金達新台幣1421.91億元。其中,熱門頻段3.5GHz標金飆到1405.43億元,僅次於義大利與德國,為世界第3。國家通訊傳播委員會(NCC)稍早舉行記者會,代理主委陳耀祥出席說明競標結果與後續釋照規劃。陳耀祥說明,下午競標結果出爐後,NCC隨即審查並通過,相關公文今晚送交電信業者,NCC同步公告,業者必須在NCC公告競標結果的30天內繳納標金,才能繼續進行後續的審查程序。陳耀祥進一步說明,後續將會要求業者必須提出事業計畫書與資通安全維護計畫變更,NCC的專案小組將會在收到申請後盡速審查。此外,也要求業者必須完成基地台建置並取得使用許可,之後NCC才會核發5G的使用執照。外界擔憂這次5G競標的標金過高,未來在消費者的通訊使用方面,將造成資費過高,影響消費者的使用意願,不利5G發展。陳耀祥表示,5G的標金確實高過NCC和行政院設定的目標,但是消費者不用過於擔心,NCC及行政院有政策工具,以萬全準備面對,讓消費者不但用得起,也有良好的服務品質。

5G天價!標金高達1421億元 NCC:需30日內繳清

記者游承霖/新竹報導一名戴姓男子,去年6月間駕車行經國道三號南下125.7公里時,以時速91公里行駛在內側車道,遭國道警方製單告發,裁罰3千元並記違規點數1點;戴男不服判決向新竹地院提出行政訴訟,但法官卻打臉他,認為內側車道為超車道,但戴男並未以最高速限行駛,僅以91公里行駛,已影響其他車輛利用內車道超車,進而影響保持高速公路內車道交通安全、順暢,明顯構成違規,認定警方裁罰無誤,判他敗訴。判決指出,戴男去年6月20日上午7時許,駕車行經國道三號南下125.7公里時,以91公里行駛在內側車道,由於未依最高速限110公里行駛,因此遭國道警察局第二公路警察大隊逕行舉發,後續被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第3款、第63條第1項裁罰3千元並記違規點數1點。戴男不服判決提出行政訴訟,主張經調閱動態錄影,當時行車於國道3號南下125.7公里時,前後方均無車輛,他已定速100公里行駛,並無車速過慢及妨礙車流等事實,認為國道警方明顯是為了開單而開單,有擾民之嫌,為確保自身權益提出訴狀,實為心中不平難消等語,請求法官撤銷原處分。國道警方則證稱,員警當天使用經濟部標準檢驗局檢定合格的精密儀器,測得戴男車速91公里行駛內側車道,該路段最高速限為110公里,戴男轎車佔用內側車道卻未以最高速限行駛,違規事實明確。新竹地院法官勘驗畫面發現,當天天氣晴朗車輛稀少,只見戴男轎車行駛內側車道,前後方均無車輛,戴男本應按最高速限110公里行駛,但他卻以91公里行駛,已足影響其他車輛利用內側車作為超車使用,進而影響交通安全及順暢。法官指出,根據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款所規定「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」認為戴男既為合法考領汽車駕駛執照之人,理應對上述規定有所認應知及遵守,而戴男縱使並無故意也仍有過失責任,依法仍應裁罰。▲ 戴男提出行政訴訟遭法官打臉;圖片僅為示意圖,非事發路段及事發車輛。(資料照)

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本文来源:快三代理会被捉吗 责任编辑:广东快乐十分代理 2020年02月21日 22:53:43

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